Denna elcykelsats är för dig som funderar på att köpa en elcykel, men redan har en bra cykel som du är nöjd med. Eller kanske står cykeln bara i garaget och samlar damm. Motorn är en speciell Velectro‑version för cyklar med fotbroms och interna växlar. Normalt kan du inte behålla andra väljer elcykeln framför bil nummer 2.
Det gör det möjligt att hantera de dagliga behoven hos främst transport om resan mellan hemmet och arbetsplatsen eller utbildning, på ett ekonomiskt och miljövänligt sätt.
Även om din arbetsplats ligger utanför normalt köravstånd på cykel, räcker krafterna längre med en elmotor. Du blir inte svettig och hastigheten är högre. Du behöver inte gå upp för tidigare, även om du väljer att cykla till jobbet.
Även om du får en hjälpmotor på cykeln ger körningen dig bra träning, eftersom du fortfarande måste trampa på pedalerna för att få hjälp från elmotorn.
Det säger lagen! Vanligtvis har du nivåer att välja mellan, men du kan också stoppa motorn helt och cykla normalt om du har tid och vill. Dessutom visar flera studier att du cyklar oftare och längre när du har en elcykel.
Detta är helt sant enligt vår erfarenhet. Det kräver bara att du har en bra och bekväm cykel med bra bromsar som du är glad att cykla på. Då har vi resten!
Vårt elcykelkit innehåller allt du behöver för att bygga en elmotor på cykeln. Allt du behöver är några vanliga verktyg och grundläggande erfarenhet av cykelunderhåll, t.ex.
att laga en punktering eller byta kedja.
| Komponent | Beskrivning |
|---|---|
| Navmotor | Monteras på framhjulet, ersätter det befintliga hjulet |
| PAS‑sensor | Installeras på vevhuset för att registrera trampkraft |
| Batterihållare | Fästs på ramen, ansluts till kontrollpanel |
| Kontrollpanel | Monteras på styret för att styra assistansen |
Du behöver några specialverktyg, men dessa kan köpas av oss eller i de flesta cykelaffärer.
Navmotorn är en pålitlig och enkel lösning som kan monteras utan att ändra befintliga växlar och bromsar.
Du kan fortfarande bromsa med fotbromsen om din cykel har en.
Vevmotorn monteras i cykelns vevhus - den cylinder som sitter mellan pedalerna. Du måste ta bort pedalerna och dra ut det befintliga vevlagret för att montera motorn.
| Motortyp | Kompatibilitet | Effekt |
|---|---|---|
| Vevmotor för fotbroms | Cyklar med fotbroms | - |
| Vevmotor för skiva‑/V‑broms | Cyklar med skivbroms eller V‑broms | - |
Ingen ny broms behöver installeras för fotbromsversionen.
Vevmotorn ger bättre dragkraft eftersom den driver direkt på kedjan, men på vissa cyklar med fotbroms kan en ny bakbroms behövas.
Välj en batteristorlek som matchar den sträcka du planerar att cykla, gärna med lite marginal.
Tillgängliga kapaciteter ligger mellan 10,4 Ah och 21 Ah - ju högre Ah, desto längre räckvidd per laddning.
| Kapacitet (Ah) | Ungefärlig räckvidd (km) |
|---|---|
| 10,4 | ≈ 40 |
| 15,0 | ≈ 60 |
| 21,0 | ≈ 80 |
Räckvidden påverkas av hur mycket elmotorn assisterar, hur hårt du trampar, vindförhållanden, däcktryck, temperatur och väder.
Du kan läsa mer om hur du väljer rätt batteristorlek på vår sida om batterier till elcykeln.
Det är också möjligt att vi kan hjälpa dig.
Det är självklart lättast om du bor nära de städer där vi har möjlighet att assistera. Kontakta oss per telefon eller e‑post om du vill veta mer om hur vi kan hjälpa dig att elektrifiera din cykel.